新吴专访 | 英嘉动力：专注喷射系统研发，助力中国“低碳”“无碳”发展

随着排放法规的日益严格和新能源技术的不断进步，共轨喷射系统凭借其显著的优越性逐渐成为现代柴油机技术和氢能燃料电池的主要发展方向之一。英嘉动力凭借成熟的高压喷射技术和产品开发能力，成为清洁能源动力领域的主力军。

新吴专访第三十五期，一起走近英嘉动力无锡科技有限公司（简称：英嘉动力），看他们如何打破国外垄断，实现了进口共轨喷射系统的国产化替代。

从理论研究到实业兴邦的华丽转型

英嘉动力总经理张建明，在上海交通大学攻读高压共轨喷射技术，读博期间，同时在德国博世汽车股份有限公司担任研发经理，带领团队完成国三、国四柴油机喷油器本地化与应用开发工作。2011年到2018年在北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司，张建明领导团队完成了柴油共轨系统及关键部件的正向开发，成为国内唯一自主研发并进入量产的重型共轨系统，打破国外垄断，实现了进口共轨喷射系统的国产化替代。

张建明凭借多年的研发和管理经验，加上一群志同道合的朋友，于2018年选择无锡高新区作为他们创业的大本营，同年与威孚高科一起进行天然气共轨喷射系统国产化的研发。公司成立至今拥有众多稳定合作客户，包括东风商用车、亿华通、重塑、威孚高科、兵器工业集团、潍柴等知名公司。

总经理 张建明

英嘉动力无锡科技有限公司

我们公司产品三属性是绿色、智能与创新， “绿色”是做“低碳”“无碳”产品，“智能”是做智能动力系统的产品，“创新”是做填补国内产业链空白的产品，为客户提供高效创新的产品。

英嘉动力是一家绿色动力与科技创新相结合的高速成长科技型企业，公司致力于清洁能源和新能源的喷射系统的研发、生产和销售，包括天然气双燃料直喷系统、燃油共轨系统、氢喷射循环系统、低温高压系统等。凭借行业内领先的开发能力和开发经验，为客户提供先进成熟的绿色、智能、高效的动力解决方案。

目前，公司申请专利86项，其中发明专利45项；已授权专利35项，软著授权2项。英嘉动力获江苏省民营科技企业、江苏省质量诚信AAA级企业认定，荣获2019年江苏省双创人才、2020年度“太湖人才计划”创业领军人才、第八届中国行业影响力品牌榜新能源行业创新品牌等称号。今年，英嘉动力受邀参加央视《大国匠心》与《企业家精神》节目，并成为央视《大国匠心》合作伙伴。

技术创新实现国产化替代

传统的共轨柴油机排放高，加上复杂与昂贵的处理才能满足国六排放要求，进一步升级潜力小。针对于此，英嘉动力推出清洁动力解决方案，研发的HPGDI高压天然气缸内直喷技术在动力方面比共轨柴油机提高5%，综合排放降低65%，使用成本降低53%，重型车一年能省下燃料费30多万元。

总经理 张建明

英嘉动力无锡科技有限公司

“创新引领美好生活”是英嘉动力的使命，通过对关键零部件的持续创新，解决动力系统企业的供应链难题，为其成为行业第一做出贡献。

创新，首先需要一个创新思维。过去，精确喷射产品及相应技术长期被国外垄断，导致国内企业在生产规模、质量、价格上缺乏竞争优势。而近几年，在国家大力推动创新驱动发展战略和“大众创业 万众创新”战略的稳步实施下，下发加强重型柴油车污染管控的通知，无锡市各级政府出台相应政策来响应号召。正是在这样的背景下，张建明博士和团队萌发了进口共轨系统的国产化替代这个想法，并通过多年努力终于实现了在气体喷射领域的精确喷射产品国产化、精确喷射技术自主化。

其次需要有创新能力，公司创新研发高压天然气缸内直喷系统（HPGDIS）和氢循环系统。高压天然气缸内直喷系统（HPGDIS）使用精确喷射技术，把350bar天然气与柴油直接喷入发动机缸内，通过微量柴油引燃天然气，实现清洁排放与动力的提升，与同类产品相比，英嘉动力HPGDI直喷系统的热效率提升至45%，CO2排放降低了20%，PM排放降低了80%，NoX降低了60%，轻松满足国六、国七排放标准要求。英嘉动力氢燃料电池的氢循环系统（HCS）使用射流引流与旁通技术，实现新氢补充与氢气循环、节省了氢循环泵，成为国内唯一研发并提供高压氢喷射与的公司。

攻坚克难成为中国精确喷射技术领头羊

目前，面临国际形势的新变化和新挑战，英嘉动力狠抓技术与产品创新，以创新和快速改进赢得客户、引领市场。在新冠疫情期间，公司保质、保量、及时的供应，赢得国内客户的信任和支持。

谈到未来的发展规划，张建明表示，未来要继续加大投入、持续创新、成立员工持股平台、吸引更多的人才加入到英嘉动力的大家庭来，今年实现首个氢喷产品量产，明年实现多个氢喷产品量产。4年后天然气共轨喷射系统产品与氢喷产品的大批量生产，占有50%左右市场，成为国内最先进的氢供给系统与天然气喷射系统技术与产品的提供商。未来做到生产一代、研发一代、准备一代，“三代”同步进行，以此巩固技术与产品的领先，更好地为客户服务，为行业发展做出贡献。